Зависит от Ваших планов на автомобиль. На автомобилях среднего класса, при средних пробегах (20000-30000 км в год) 2-3 года видимых следов ржавчины, как правило, нет, потом постепенно, начинают появляться рыжие пятна вдоль швов... до сквозной коррозии обычно проходит еще 2-3 года.

Машина выглядит чистой, на лакокрасочном покрытии не должно быть следов антикора, подтеков и т. д. Возможна некоторая «жирность» покрытия на ощупь, которая смоется при любой мойки автомобиля.

Старое покрытие нужно удалять, если оно отслаивается, потрескалось и т. д. Однако чаще всего в этом нет необходимости, достаточно очистить его в тех местах, где оно отслаивается.

Можно ехать сразу, но желательно некоторое время (3-4 дня), избегать механических воздействий (не буксовать, ездить с невысокими скоростями, не мыть машину).

Шведские препараты Mercasol и Noxudol имеют слабые нерезкие запахи и в течении нескольких часов после нанесения полностью выветриваются. Как правило, на следующий день запаха нет вообще. При разработке препаратов специалисты концерна учитывают удобство для потребителя и в этом аспекте, используя слабоароматические, безрастворительные и водные основы для препаратов.

Материалы применяемые в автосалоне достаточно долговечны и не теряют свойств при обычной эксплуатации, минимум 8 лет. Важно только чтобы они лежали на кузове. Повторная обработка нужна только в случае, если покрытие утрачено (ободрано, стерто...). Рекомендуется ежегодно проходить профилактический осмотр с целью определения целостности нанесенного антикоррозионного покрытия.